答：　　氣力輸送設(shè)備利用汽體流動(dòng)性輸送固態(tài)原材料，稱之為氣力輸送。氣力輸送是使用快速氣流輸送粉末狀原材料，將固態(tài)原材料飄浮在汽體中，并隨氣流健身運(yùn)動(dòng)。當(dāng)汽體運(yùn)作速率超過速度換算(即固態(tài)顆粒物的隨意沉速)時(shí)，固態(tài)顆粒物可以被汽體帶去。因而，氣力輸送必須較高的氣流速率，造成磨擦拉力損害比較大，顆粒物損壞較快，輸送管路損壞也較比較嚴(yán)重。為了更好地將這種效用減少到最少水平，并盡量維持較低的氣流速率，但這類低總流量遭受汽體和固態(tài)混合物質(zhì)流的限定。

　　氣力輸送關(guān)鍵具備下列歸類及特性：

　　(1)依據(jù)氣動(dòng)閥門的力學(xué)特點(diǎn)，分成呼吸輸送和工作壓力輸送。呼吸輸送就是指氣流輸送管路中工作壓力小于大氣壓強(qiáng)的輸送，輸送間距比較有限。工作壓力輸送就是指氣流輸送管路中工作壓力超過大氣壓力的輸送。輸送間距可做到looom，但能耗比較大。

　　(2)依據(jù)氣流中固態(tài)顆粒物的濃度值，分成稀相輸送、濃相輸送和超濃相輸送。這三種氣動(dòng)式輸送在冶金工業(yè)生產(chǎn)制造中應(yīng)用不一樣水平。可以看得出，稀相輸送是一種普遍采用的氣動(dòng)式輸送方法。

　　當(dāng)物料在升高氣流中健身運(yùn)動(dòng)時(shí)，物料借助自己的作用力降低，而升高氣流給物料一種往上的力。這就是推力。當(dāng)物料的作用力超過物料的推力時(shí)，物料會(huì)降低;當(dāng)物料的作用力相當(dāng)于物料的推力時(shí)，物料會(huì)飄浮在氣流中，不容易升高或降低;當(dāng)物料的作用力低于物科的推力時(shí)，物料會(huì)伴隨著升高氣流而上升。推力越大，物料升高速率越快，這也是氣力輸送的基本概念。在氣力輸送中，不一樣物料操縱的主要參數(shù)是小氣流速率。在站立管路中，小氣流速率是維持物料飄浮情況的氣流速率;在水準(zhǔn)管路中，物料黏貼在管徑上。當(dāng)管路內(nèi)的氣流速率加速時(shí)，黏貼在管徑上的物料會(huì)提升。當(dāng)推力超過物料作用力時(shí)，顆粒物會(huì)飄浮在管路中，被健身運(yùn)動(dòng)氣流帶去。這時(shí)，速率也稱之為混和速率。

　　氣力輸送機(jī)器設(shè)備關(guān)鍵分成正壓和負(fù)壓力。

　　正壓：以空氣壓縮機(jī)或羅茨鼓風(fēng)機(jī)為氣動(dòng)閥門，按物料濃度值分成密相輸送和稀相輸送。

　　負(fù)壓力：應(yīng)用機(jī)械泵開展真空泵吸咐。

　　1)輸送高效率;

　　2)物料在全部運(yùn)送環(huán)節(jié)中徹底關(guān)掉，大大的提升了運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，防止了物料在全部運(yùn)送環(huán)節(jié)中吸濕性、環(huán)境污染或與別的殘?jiān)旌停_保了運(yùn)送物料的品質(zhì)，防止了環(huán)境因素的影響;

　　3)機(jī)器設(shè)備簡(jiǎn)易，結(jié)構(gòu)緊湊，加工工藝合理布局靈便，占地總面積小，輸送路線布局便捷;

　　4)全部系統(tǒng)軟件便于完成機(jī)械自動(dòng)化;

　　5)綜合性低成本，經(jīng)濟(jì)收益好;

　　6)可極大降低職工的勞動(dòng)效率。

　　粉末狀氣力輸送系統(tǒng)的缺陷：

　　1)與別的散固態(tài)物料輸送機(jī)器設(shè)備對(duì)比，氣力輸送系統(tǒng)的功能損耗更高一些(指機(jī)械設(shè)備輸送系統(tǒng)軟件輸送一噸物料需要的大功率廢棄物);

　　2)氣力輸送系統(tǒng)只有輸送干躁、粒度分布小、黏度小的原材料。一般來說，假如最后商品不允許粉碎，易碎的商品不適宜氣力輸送。除非是是特意制定的機(jī)器設(shè)備，不然易吸濕性、易結(jié)團(tuán)的原材料不適宜氣力輸送系統(tǒng)輸送。易空氣氧化原材料不適宜氣體輸送，但稀有氣體可以替代氣體輸送;

　　3)與原料了解的管路、排風(fēng)機(jī)等構(gòu)件易損壞、毀壞;

　　4)輸送間距比較有限。到現(xiàn)在為止，氣力輸送系統(tǒng)只有輸送較短的間距，一般水平距離低于3000米;

　　5)物料特點(diǎn)的細(xì)小轉(zhuǎn)變(如表觀密度、顆粒物尺寸遍布、強(qiáng)度、歇息角、切削等都是導(dǎo)致發(fā)生爆炸的潛在的風(fēng)險(xiǎn))都是會(huì)導(dǎo)致實(shí)際操作艱難。

　　普遍的氣力輸送系統(tǒng)可按照用戶給予的輸送物料的特性(粒度、占比等)設(shè)計(jì)方案輸送間距、上坡相對(duì)高度、當(dāng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)量、輸送方法(間歇性或持續(xù))，挑選適宜的機(jī)器設(shè)備，其基本工作原理是運(yùn)用氣流機(jī)械能使裝散物料飄浮、地腳螺栓或沙漠，氣流沿管路輸送，氣流輸送裝散物料設(shè)備依據(jù)工作壓力方法，分成吸、壓、混和三種。

　　1、吸入式。

　　風(fēng)離心風(fēng)機(jī)開啟后，全部氣力輸送系統(tǒng)展現(xiàn)一定的真空值。在壓力差的作用下，空氣流將物料進(jìn)到真空吸盤，并沿輸送管輸送到卸料處的分離設(shè)備。物料從空氣中提取出來后，從分離設(shè)備底端卸掉，氣流根據(jù)除塵設(shè)備凈化處理，隨后根據(jù)消音器排進(jìn)空氣。吸附力的特點(diǎn)是送料簡(jiǎn)易，可以與此同時(shí)從好幾個(gè)地區(qū)消化吸收，但輸送間距比正壓短，生產(chǎn)效率不高。

　　二、壓送。

　　風(fēng)機(jī)將氣體壓進(jìn)輸送管，物料從給加料器輸送，氣體與物料的混合物質(zhì)沿輸送管壓進(jìn)卸料處，物料根據(jù)分離設(shè)備排出來，氣體根據(jù)除塵設(shè)備凈化處理排進(jìn)空氣。工作壓力輸送的特性與吸附力輸送反過來，可與此同時(shí)輸送到好幾個(gè)地區(qū)，輸送間距長(zhǎng)，生產(chǎn)效率高，沿路機(jī)器設(shè)備和管路密封性標(biāo)準(zhǔn)高。

　　三、混和。

　　說白了，混和是以上二種類型的融合。與機(jī)械設(shè)備持續(xù)輸送設(shè)備對(duì)比，混動(dòng)輸送原材料徹底封閉式，幾乎不受天氣和條件的危害，可確保原材料不會(huì)受到濕冷、環(huán)境污染、混和，可有效的改進(jìn)當(dāng)場(chǎng)職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)加工廠自然環(huán)境。

　　混動(dòng)輸送系統(tǒng)軟件機(jī)器設(shè)備簡(jiǎn)易，結(jié)構(gòu)緊湊，當(dāng)場(chǎng)占地總面積小，合理布局靈便，機(jī)器設(shè)備低成本。一部分加工工藝(如粉碎、干躁、等級(jí)分類等)可一起開展，便于公司集中控制系統(tǒng)，可完成公司物料輸送自動(dòng)化技術(shù)，提升運(yùn)送抗壓強(qiáng)度。

　　氣力輸送系統(tǒng)分成低電壓輸送(工作壓力1bar)和壓力輸送(工作壓力≥1bar)，均歸屬于運(yùn)用壓縮氣體做為驅(qū)動(dòng)力運(yùn)用氣流的動(dòng)能，在封閉式管路內(nèi)緣氣流方位輸送粉末狀和顆粒，是氣流輸送技術(shù)性的詳細(xì)運(yùn)用。從輸送情況看來，可分成稀相氣力輸送系統(tǒng)和密相氣力輸送系統(tǒng);工作壓力方式可分成正壓氣力輸送和負(fù)壓力氣力輸送系統(tǒng)。

　　二、正壓氣力輸送系統(tǒng)。

　　1.正壓氣力輸送系統(tǒng)原理：

　　正壓氣動(dòng)式輸送系統(tǒng)軟件是運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)氣壓差基本原理與噴射流技術(shù)和流動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，充足消化吸收當(dāng)代氣動(dòng)式輸送兩相流的基礎(chǔ)理論。通過十幾年的運(yùn)作實(shí)踐心得，依據(jù)加工工藝中大空間、遠(yuǎn)距離持續(xù)輸送的特性，開發(fā)設(shè)計(jì)了專業(yè)設(shè)備。氣動(dòng)式輸送系統(tǒng)軟件一般選用推送罐密相髙壓輸送，常融合稀有氣體有線數(shù)字電視循環(huán)系統(tǒng)輸送;中低電壓氣動(dòng)式輸送，一般選用旋轉(zhuǎn)閥氣動(dòng)式輸送，可完成多一點(diǎn)入料、多一點(diǎn)倒料。

　　2.正壓氣力輸送系統(tǒng)特性：

　　1)適用從一處到好幾處分散化輸送，合理布局便捷靈便;

　　2)適用大空間、遠(yuǎn)距離輸送;

　　3)分離設(shè)備及除塵設(shè)備構(gòu)造比較簡(jiǎn)易;

　　4)能向正壓器皿入料輸送;

　　5)密封式、零污染運(yùn)送，達(dá)到本身環(huán)境保護(hù)和新項(xiàng)目輸送原料的產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定：因?yàn)榈驼龎骸⒚芊馐竭\(yùn)送，外界原材料無法進(jìn)到管路，不容易更改所需資料的特性，運(yùn)送品質(zhì)高。

　　3、負(fù)壓力氣力輸送。

　　1.負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的原理：

　　負(fù)壓力輸送系統(tǒng)軟件環(huán)境保護(hù)性最好是，選用離心風(fēng)機(jī)、羅茨泵、水環(huán)式真空泵、往復(fù)式真空泵等。大家廠家便是技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)銷售氣力輸送系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)電機(jī)機(jī)器設(shè)備的!若您有有關(guān)產(chǎn)品需求，請(qǐng)照顧一下我的買賣哦!

　　送料構(gòu)件多見真空吸盤(可挪動(dòng))、轉(zhuǎn)動(dòng)鎖氣送料閥等。傾側(cè)機(jī)器設(shè)備坐落于氣動(dòng)式輸送系統(tǒng)軟件尾端，借助工作壓力小于外界大氣壓強(qiáng)的空氣流量，沿管路內(nèi)流動(dòng)性路線運(yùn)送物料。

　　2.負(fù)壓力氣力輸送系統(tǒng)特性：

　　1.適用多一點(diǎn)集中化輸送物料;

　　2.針對(duì)沉積范圍廣或安裝在低處、最深處的物料，有其獨(dú)特的便捷性;

　　3.當(dāng)料罐或料倉下邊狹小且沒法置放壓送式給加料器時(shí)，選用吸送式十分便捷;

　　4.投料點(diǎn)不容易發(fā)生煙塵飛舞;

　　5.送料點(diǎn)可打開;

　　6.與正壓輸送對(duì)比，分離設(shè)備和布袋除塵器的構(gòu)造更加繁雜;

　　7.與正壓輸送對(duì)比，輸送量和輸送間距比較有限。

　　我們公司代理銷售氣力輸送系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)、電機(jī)等機(jī)器設(shè)備!與此同時(shí)人們的許多顧客夜是氣力輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)商，若您要選購氣力輸送機(jī)器設(shè)備，沒有適合的生產(chǎn)廠家，還可以找大家?guī)湍?lián)絡(luò)，或是根據(jù)大家選購!對(duì)于售后服務(wù)與品質(zhì)，我們可以給予一年的質(zhì)保期與中后期上門服務(wù)維護(hù)保養(yǎng)售后維修服務(wù)哦!