對羅茲風(fēng)機常見故障的分析。

　　一.羅茨風(fēng)扇溫度太高。

　　理由：解決方法：

　　(1)油罐內(nèi)油脂過多.過濃.過臟.過臟;(1)降低油位或挾油;

　　(2)濾器或消音器阻塞;(2)清除堵塞物;

　　(3)壓力大于規(guī)定值;(3)減少通過風(fēng)機的壓差;

　　(4)葉輪間隙過大、磨損嚴重;(4)修補間隙;

　　(5)通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度高，導(dǎo)致入口溫度過高;(5)開窗，降低室溫;

　　(6)運行速度過慢，皮帶打滑。(6)增加轉(zhuǎn)速以防止皮帶滑動。

　　二.風(fēng)扇的流量不夠。

　　理由：解決方法：

　　(1)入口過濾堵塞;(1)清除濾網(wǎng)的塵埃和堵塞;

　　(2)葉輪磨損，間隙過大;(2)修補間隙;

　　(3)皮帶滑動;(3)拉緊帶子，加大根數(shù);

　　(4)進口壓力損失大;(4)達到規(guī)定數(shù)值的調(diào)整進口壓力;

　　(5)管道引起通風(fēng)泄漏。(5)檢查和修理管道。

　　三.羅茨風(fēng)機泄漏或漏入外殼。

　　理由：解決方法：

　　(1)油箱位置過高，導(dǎo)致排油口漏出;(1)降低油面。

　　(2)密封磨損，導(dǎo)致軸端漏油;(2)更換密封;

　　(3)壓力超過規(guī)定值;(3)疏解排氣口;

　　(4)壁板和油罐的通氣孔被堵住，導(dǎo)致油漏入外殼。(4)中間空腔安裝有2毫米口徑的旋塞，并打開壁板下面的旋塞。

　　四、羅茨風(fēng)機異常振動或噪聲的原因。

　　(1)滾動軸承間隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

　　(2)齒輪間隙過大，中錯，固定不緊;

　　(3)因外物及塵埃引起的葉輪與葉輪、葉輪與機殼碰撞;

　　(4)過負荷.軸變形引起葉輪碰撞;

　　(5)因過熱引起葉輪與機殼入口摩擦;

　　(6)因污垢或雜質(zhì)而導(dǎo)致葉輪不平衡;

　　(7)錨桿和其他緊固件松動。

　　應(yīng)對措施

　　(1)軸承或軸承座的更換;

　　(2)重新裝入齒輪，確保側(cè)隙;

　　(3)清洗吹風(fēng)機，檢查外殼有無損傷;

　　(4)檢查反壓，檢查葉輪是否正常，調(diào)整間隙;

　　(5)檢查過濾器和反壓力，加大葉輪與殼體之間的間隙;

　　(6)清洗葉輪和機殼，確保葉輪工作間隙;

　　(7)擰緊地腳螺栓，調(diào)整底座。

　　五、羅茨風(fēng)扇馬達超負荷。

　　產(chǎn)生的后果

　　(1)與規(guī)定壓力相比，壓差較大，即背壓或進口壓力較高;

　　(2)與設(shè)備所需的流量相比，風(fēng)機流量過大，因此壓力增加;

　　(3)入口過濾堵塞，出口管道阻塞或阻塞;

　　(4)相互接觸和摩擦(卡住)轉(zhuǎn)動部分;

　　(5)油面過高;

　　(6)窄V帶太熱，振動太大，滾輪太小。

　　解決方案

　　(1)降低壓力至正常值;

　　(2)向空氣中排放過多的氣體或降低風(fēng)機的轉(zhuǎn)速;

　　(3)清除障礙;

　　(4)立即停車，檢查原因;

　　(5)調(diào)整油面至正確位置;

　　(6)檢查皮帶張力，更換大直徑滾筒。

　　六.羅茨鼓風(fēng)機電動機不轉(zhuǎn)一般是由以下原因造成的：

　　1.過載：一般是由于空氣過濾器堵塞，排氣管阻塞，處理碰撞轉(zhuǎn)子靠偏造成的。

　　2.電機：

　　3.不良線路的連接中斷。

　　4.保險絲斷了。

　　5.風(fēng)扇不好。

　　6.電壓過低。

　　7.過熱開關(guān)。

　　七.羅茨鼓風(fēng)機排氣不足的原因：

　　1.潤滑油不夠。

　　2.不含油。

　　3.燃油泄漏。

　　4.入口過濾器堵塞。

　　5.皮帶過松。

　　八.其他常見故障的原因和解決辦法。

　　葉片與葉輪摩擦;

　　(1)葉輪存在污染雜質(zhì)，造成間隙過小;

　　(2)齒輪磨損，造成較大的側(cè)隙;

　　(3)齒輪未緊固，無法使葉輪保持同步;

　　(4)軸承磨損導(dǎo)致間隙增大。

　　(1)清理污物，檢查內(nèi)部部件是否損壞;

　　(2)調(diào)整齒輪間隙，如齒面間隙大于平均值30%~50%，應(yīng)進行齒輪更換;

　　(3)將齒輪重新組裝，保持錐度配合接觸面積達到75%;

　　(4)軸承的更換;

　　2葉輪與壁板。葉輪頂部與殼體摩擦。

　　(1)安裝間隙不正確;(2)運行壓力過大，超過規(guī)定的數(shù)值;(3)運行溫度過高;(4)外殼或支架變形導(dǎo)致風(fēng)機定位失效;(5)軸承軸向定位不良。

　　(1)調(diào)整空隙;

　　(2)找出超負荷的原因，把壓力降低到規(guī)定的值;

　　(3)檢查安裝精度，降低管路拉力;

　　(4)檢查修理軸承，確保間隙。